ভাৰতীয় বাহন সুৰক্ষাৰ বাবে এক যুগান্তকাৰী পদক্ষেপ হিচাপে ভাৰত নিউ কাৰ এচেজমেণ্ট প্ৰগ্ৰেম ( ভাৰত এনচিএপি)ৰ দুৰ্ঘটনা পৰীক্ষাত টাটা মটৰ্ছৰ থলুৱা এছ ইউ ভি( SUV) টাটা ছাফাৰী আৰু টাটা হেৰিয়াৰ নতুন উচ্চতালৈ উন্নীত হৈছে। প্ৰাপ্তবয়স্ক আৰু শিশু উভয়ৰে সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰাৰ ক্ষেত্ৰত এই তাৰকা ৰেটিংসমূহে এক ব্যতিক্ৰমী কৃতিত্বৰ ইংগিত বহন কৰে । ই দেশৰ অটোমোটিভ সুৰক্ষাৰ মানদণ্ডৰ ক্ষেত্ৰত এক অগ্ৰণী মাপকাঠী স্থাপন কৰিছে ।
২০২৩ চনৰ অক্টোবৰ মাহত মুকলি কৰা টাটা ছাফাৰী আৰু টাটা হেৰিয়াৰ দুয়োখন বাহনে ভাৰত এনচিএপি পৰীক্ষাত পাঁচ তাৰকাযুক্ত সুৰক্ষা ৰেটিং লাভ কৰাই নহয়, গ্ল’বেল এনচিএপিৰ মূল্যায়নতো এই কৃতিত্ব লাভ কৰিছে । ১৬.১৯ লাখৰ পৰা ২৭.৩৪ লাখ টকাৰ মূল্যৰ পৰিসৰত উপলব্ধ টাটা ছাফাৰী আৰু ১৫.৪৯ লাখৰ পৰা ২৬.৪৪ লাখ টকাৰ ভিতৰত উপলব্ধ টাটা হেৰিয়াৰে প্ৰদৰ্শন আৰু ব্যয়সাধ্যতাৰ ক্ষেত্ৰত আপোচ নকৰাকৈ সুৰক্ষাৰ প্ৰতিমূৰ্তি হিচাপে আত্মপ্ৰকাশ কৰিছে বুলিব পাৰি ।
ইনণ্ডিয়া টুডেত প্ৰকাশিত বাতৰি অনুসৰি কেন্দ্ৰীয় পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীয়ে অভূতপূৰ্ব সুৰক্ষাৰ মানদণ্ড লাভ কৰাৰ বাবে টাটা মটৰছক প্ৰশংসা কৰিছে । পথ সুৰক্ষাক ধাৰাবাহিকভাৱে অগ্ৰাধিকাৰ দিয়া আৰু ভাৰতীয় পথত সুৰক্ষাৰ মানদণ্ড পুনৰ সংজ্ঞায়িত কৰা বাহন প্ৰৱৰ্তন কৰাৰ বাবে অটো নিৰ্মাতা কোম্পানীটোক প্ৰশংসা কৰি তেওঁ মন্তব্য কৰে “আজি মই আনন্দিত যে সৰ্বোচ্চ সুৰক্ষা মান দণ্ড লাভ কৰিব পৰা প্ৰথমবাৰৰ বাবে প্ৰমাণিত হোৱা পাঁচ তাৰকা ৰেটিং পোৱা দুয়োখন বাহনেই টাটা মটৰছৰ।”
৩,৫০০ কিলোগ্ৰাম বা তাতকৈ কম মুঠ ওজনৰ এম ১ শ্ৰেণীৰ ভিতৰৰ বাহনসমূহক সামৰি লোৱা স্বেচ্ছামূলক কাৰ্যসূচী ভাৰত এনচিএপি ( Bharat NCAP )য়ে তিনিটা গুৰুত্বপূৰ্ণ সুৰক্ষা দিশৰ ওপৰত বাহনসমূহৰ কঠোৰ মূল্যায়ন কৰে: প্ৰাপ্তবয়স্ক আৰোহী সুৰক্ষা, শিশু আৰোহী সুৰক্ষা, আৰু সুৰক্ষা সহায়ক প্ৰযুক্তি।
এই মূল্যায়নসমূহত ৬৪ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত ফ্ৰন্টেল ইমপেক্ট টেষ্ট ( মুখা-মুখী সংঘৰ্ষ মূল্যায়ণ ), ৫০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত চাইড ইমপেক্ট টেষ্ট( পাৰ্শ্ব সংঘৰ্ষ মূল্যায়ণ ) আৰু ২৯ কিলোমিটাৰ বেগত পল চাইড ইমপেক্ট ( খুটা আদিৰ লগত সংঘৰ্ষ মূল্যায়ণ ) টেষ্টকে ধৰি এক বিস্তৃত শৃংখলাবদ্ধ ক্ৰেচ টেষ্ট জড়িত হৈ থাকে । এই মূল্যায়নসমূহত প্ৰতিখন বাহনে ইয়াৰ প্ৰদৰ্শনৰ ভিত্তিত শূন্যৰ পৰা পাঁচ তাৰকালৈকে ৰেটিং লাভ কৰে।
টাটা ছাফাৰী আৰু টাটা হেৰিয়াৰত উন্নত সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্যৰ এক শৃংখল আছে, যিয়ে সুৰক্ষিত আৰু সুৰক্ষিত ড্ৰাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত কৰে । ইয়াৰ ভিতৰত আছে সাতটা এয়াৰবেগ ( সাধাৰণ হিচাপে ছটা ), ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি কণ্ট্ৰ’ল, সকলো তিনিজনীয়া ছীটৰ শাৰীৰ ওপৰেৰে তিনি-পইণ্ট ছিটবেল্ট, সকলো আৰোহীৰ বাবে ছিটবেল্ট ৰিমাইণ্ডাৰ, আইছ’ফিক্স টেদাৰ, আৰু ক্ৰেচ পাৰ্ফৰমেন্স বৃদ্ধি আৰু কাষৰ খুঁটাৰ প্ৰভাৱ সহ্য কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা শক্তিশালী কেবিন গঠন।
টাটা মটৰছ পেচেঞ্জাৰ ভেহিকেলছ আৰু টাটা পেচেঞ্জাৰ ইলেক্ট্ৰিক মবিলিটিৰ মেনেজিং ডিৰেক্টৰ শৈলেশ চন্দ্ৰই বস্তুনিষ্ঠ সুৰক্ষা মূল্যায়ন মেট্ৰিকৰে গ্ৰাহকক সবলীকৰণৰ ক্ষেত্ৰত ভাৰত এনচিএপিৰ তাৎপৰ্যৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে। সুৰক্ষা সচেতন অটোমোটিভ পৰিৱেশ গঢ়ি তোলাৰ ক্ষেত্ৰত জ্ঞাত সিদ্ধান্ত গ্ৰহণৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকাক আলোকপাত কৰি চন্দ্ৰই কয় যে, “জ্ঞাত গ্ৰাহকে অনুকূল সিদ্ধান্ত লোৱাৰ ক্ষেত্ৰত দেশত সুৰক্ষিত বাহনৰ প্ৰতি ক্ৰমাৎ বৃদ্ধি পোৱা প্ৰৱণতাক আৰু অধিক উৎসাহিত কৰিব।”
নিঃসন্দেহে গ্ৰাহকক বাহনৰ সুৰক্ষাৰ বিষয়ে বিশ্বাসযোগ্য আৰু স্বচ্ছ অন্তৰ্দৃষ্টি প্ৰদান কৰাৰ ক্ষেত্ৰত ভাৰত এনচিএপিয়ে এক প্ৰভাৱশালী মঞ্চ হিচাপে আত্মপ্ৰকাশ কৰিছে । এই স্বতন্ত্ৰ আৰু কঠোৰ মূল্যায়ন প্ৰট’কল, বিশ্বব্যাপী মানদণ্ডৰ বিপৰীতে, পথ সুৰক্ষা বৃদ্ধি আৰু কেৱল নিয়ম মাফিকৰ বাহিৰলৈ বাহনৰ সুৰক্ষা মানদণ্ড লৈ যোৱাৰ দিশত এক উল্লেখযোগ্য জাঁপ দিয়াৰ উদাহৰণ দাঙি ধৰিছে ।
টাটা ছাফাৰী আৰু টাটা হেৰিয়াৰৰ বাবে পাঁচ তাৰকাযুক্ত সুৰক্ষা ৰেটিং লাভ কৰা টাটা মটৰ্ছৰ এই সাফল্যই সুৰক্ষা আৰু উদ্ভাৱনৰ প্ৰতি তেওঁলোকৰ অটল দায়বদ্ধতাক প্ৰতিফলিত কৰে। এই বাহনসমূহে সুৰক্ষাৰ মানদণ্ডসমূহ পুনৰ নিৰুপন কৰাটো অব্যাহত ৰখাৰ সমানে সমানে ই ভাৰতীয় পথসমূহত অধিক সুৰক্ষিত আৰু অধিক নিৰাপদ ড্ৰাইভিং অভিজ্ঞতাৰ পথ প্ৰশস্ত কৰে ।